Evaluación de las zonas de riesgo : estrategias de inserción y actividad urbana : Caso : Quebradas de Valparaíso : un propuesta de vinculación

Abstract

Los residentes de los cerros de la ciudad de Valparaíso se ven obligados a recorrer la ciudad de forma transversal al mar, es decir, bordeando las abruptas pendientes para llegar a distintos lugares de la urbe, provocando en los sectores de mayor altura la desvinculación y marginación de algunos sectores. Hoy en día las quebradas con abruptas pendientes se presentan como un impedimento en la vida cotidiana de los usuarios, por lo cual se ven obligados a utilizar, en su mayoría, el transporte público existente, el cual transita por las vías principales de cada quebrada (las que en su mayoría la circundan), lo que genera en ciertos casos, atochamientos y en consecuencia mayor tiempo de recorrido. Los usuarios potenciales son personas socialmente vulnerables, de clases sociales D y E, residentes en los cerros de la ciudad y quedependen casi en su totalidad (salvo aquellos que poseen vehículo particular) del transporte público. Sin embargo existen otros usuarios, tales como ciudadanos de la comuna que se desplazan por otros medios (bicicletas) y turistas (nacionales y extranjeros).

Los residentes de los cerros de la ciudad de Valparaíso se ven obligados a recorrer la ciudad de forma transversal al mar, es decir, bordeando las abruptas pendientes para llegar a distintos lugares de la urbe, provocando en los sectores de mayor altura la desvinculación y marginación de algunos sectores. Hoy en día las quebradas con abruptas pendientes se presentan como un impedimento en la vida cotidiana de los usuarios, por lo cual se ven obligados a utilizar, en su mayoría, el transporte público existente, el cual transita por las vías principales de cada quebrada (las que en su mayoría la circundan), lo que genera en ciertos casos, atochamientos y en consecuencia mayor tiempo de recorrido. Los usuarios potenciales son personas socialmente vulnerables, de clases sociales D y E, residentes en los cerros de la ciudad y quedependen casi en su totalidad (salvo aquellos que poseen vehículo particular) del transporte público. Sin embargo existen otros usuarios, tales como ciudadanos de la comuna que se desplazan por otros medios (bicicletas) y turistas (nacionales y extranjeros).