Gestión ambiental-administración y gestión de bonos de carbono en empresas del rubro aeronáutico para obtención de beneficios económicos

Abstract

LAN Airlines S.A., empresa multinacional que se desarrolla en el rubro del transporte aéreo de carga y pasajeros, busca a futuro reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. El problema que se presenta de forma inmediata es en relación a los gastos que el holding y la industria tienen, respecto al consumo de combustibles y el impacto que la aleatoriedad del precio de éstos genera en las utilidades y/o beneficios de las compañías de ésta industria. En segunda instancia, a partir del año 2012 entrará en vigencia la segunda fase del Protocolo de Kyoto. Por lo tanto, se les pedirá a todos los operadores aéreos que transiten por el Espacio Aéreo Europeo, que paguen un impuesto a la emisión de Gases de Efecto Invernadero. Este proyecto busca reducir el impacto que éste nuevo impuesto generará en las utilidades de la compañía. Se pretende entonces, definir un proceso de emisión de bonos de carbono y desarrollar una metodología que logre su administración y gestión. Los bonos serán obtenidos a través de la reducción sustancial en el consumo de combustible; la cual fue efectuada, mediante la incorporación de un kit que disminuyó la resistencia aerodinámica y mejoró la performance de los aviones Boeing 767-300 del holding LAN.

LAN Airlines S.A., empresa multinacional que se desarrolla en el rubro del transporte aéreo de carga y pasajeros, busca a futuro reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. El problema que se presenta de forma inmediata es en relación a los gastos que el holding y la industria tienen, respecto al consumo de combustibles y el impacto que la aleatoriedad del precio de éstos genera en las utilidades y/o beneficios de las compañías de ésta industria. En segunda instancia, a partir del año 2012 entrará en vigencia la segunda fase del Protocolo de Kyoto. Por lo tanto, se les pedirá a todos los operadores aéreos que transiten por el Espacio Aéreo Europeo, que paguen un impuesto a la emisión de Gases de Efecto Invernadero. Este proyecto busca reducir el impacto que éste nuevo impuesto generará en las utilidades de la compañía. Se pretende entonces, definir un proceso de emisión de bonos de carbono y desarrollar una metodología que logre su administración y gestión. Los bonos serán obtenidos a través de la reducción sustancial en el consumo de combustible; la cual fue efectuada, mediante la incorporación de un kit que disminuyó la resistencia aerodinámica y mejoró la performance de los aviones Boeing 767-300 del holding LAN.