Rehabilitación pabellón central Maestranza de San Bernardo: Espacio Cultural Ex-Maestranza.

Abstract

El patrimonio industrial en Chile, que hasta ahora se encuentra muy abandonado, comienza a hacerse visible en nuestro país como muestra de una parte fundamental de nuestra Historia e Identidad. Parte de esto es el Patrimonio Industrial Ferroviario, parte fundamental del desarrollo del Estado Chileno, hoy en día en completa obsolescencia. En la actualidad existen diversos lugares abandonados, protegidos por la ley le monumentos Nacionales, con un evidente potencial de ser Rehabilitados con un nuevo uso, poniendo en valor el Patrimonio, buscando su preservación frente al paso del tiempo, aportando el lugar donde están emplazados ,devolviéndoles su utilidad y haciéndolas parte de su contexto. Un caso es la Maestranza Central de San Bernardo, complejo industrial ferroviario que se creó por la necesidad del buen funcionamiento de la red de ferrocarril en Santiago abarcando el mantenimiento y arreglos de locomotoras, carros y coches. Hoy en día se encuentra el completo abandono, siendo un foco negativo para el contexto inmediato en donde se encuentra. Para la Rehabilitación de estas estructuras se propone poner en valor su Historia, encontrando su verdadera vacación, aportando diferentes equipamientos carentes en la ciudad, además de reactivar esta zona en evidente abandono. Se propone generar un nuevo Núcleo Cultural de carácter Metropolitano, favoreciendo a la descentralización del equipamiento. Se genera un master plan que se desarrolla en diferentes etapas. La primera es generar una consolidación del lugar, vinculando el transporte público con el proyecto, facilitando la accesibilidad al lugar. Segundo, se dota de diversos equipamientos culturales, de acuerdo al análisis crítico del contexto. Y por último se busca devolver estos edificios a su contexto, poniendo en valor el Patrimonio, buscando una Rehabilitación que devuelva la calidad estructural, espacial y Patrimonial de los vestigios. Con el proyecto se busca resguardar la Historia e identidad ferroviaria del lugar y sus habitantes, manteniendo la condición hito que tiene el lugar.

El patrimonio industrial en Chile, que hasta ahora se encuentra muy abandonado, comienza a hacerse visible en nuestro país como muestra de una parte fundamental de nuestra Historia e Identidad. Parte de esto es el Patrimonio Industrial Ferroviario, parte fundamental del desarrollo del Estado Chileno, hoy en día en completa obsolescencia. En la actualidad existen diversos lugares abandonados, protegidos por la ley le monumentos Nacionales, con un evidente potencial de ser Rehabilitados con un nuevo uso, poniendo en valor el Patrimonio, buscando su preservación frente al paso del tiempo, aportando el lugar donde están emplazados ,devolviéndoles su utilidad y haciéndolas parte de su contexto. Un caso es la Maestranza Central de San Bernardo, complejo industrial ferroviario que se creó por la necesidad del buen funcionamiento de la red de ferrocarril en Santiago abarcando el mantenimiento y arreglos de locomotoras, carros y coches. Hoy en día se encuentra el completo abandono, siendo un foco negativo para el contexto inmediato en donde se encuentra. Para la Rehabilitación de estas estructuras se propone poner en valor su Historia, encontrando su verdadera vacación, aportando diferentes equipamientos carentes en la ciudad, además de reactivar esta zona en evidente abandono. Se propone generar un nuevo Núcleo Cultural de carácter Metropolitano, favoreciendo a la descentralización del equipamiento. Se genera un master plan que se desarrolla en diferentes etapas. La primera es generar una consolidación del lugar, vinculando el transporte público con el proyecto, facilitando la accesibilidad al lugar. Segundo, se dota de diversos equipamientos culturales, de acuerdo al análisis crítico del contexto. Y por último se busca devolver estos edificios a su contexto, poniendo en valor el Patrimonio, buscando una Rehabilitación que devuelva la calidad estructural, espacial y Patrimonial de los vestigios. Con el proyecto se busca resguardar la Historia e identidad ferroviaria del lugar y sus habitantes, manteniendo la condición hito que tiene el lugar.