Estimación del impacto en el precio de departamentos nuevos de las futuras líneas del metro caso 3 en Santiago y Ñuñoa

Abstract

La investigación busca discutir el impacto en el precio de departamentos nuevos, estimando el efecto de la distancia a estaciones de metro de la nueva línea 3. El estudio se llevara a cabo específicamente en las estaciones Parque Almagro, Matta e Irarrázaval, bajo la premisa de que las estaciones de metro generaran una capitalización anticipada en el precio de los departamentos cercanos. Se realizan distintos análisis, desde la determinación de similitud de los precios según su distancia a las estaciones, hasta la generación de regresiones multivariadas, precio hedónico. Se tuvo que optar por la utilización de regresión múltiple por el método de step-wise verificando los componentes de multicolinealidad. Finalmente se llegó a un resultado donde se evidencio el efecto de las futuras estaciones sobre los precios, aunque las regresiones, por un problema de autocorrelación espacial no fueron completamente satisfactorias.

La investigación busca discutir el impacto en el precio de departamentos nuevos, estimando el efecto de la distancia a estaciones de metro de la nueva línea 3. El estudio se llevara a cabo específicamente en las estaciones Parque Almagro, Matta e Irarrázaval, bajo la premisa de que las estaciones de metro generaran una capitalización anticipada en el precio de los departamentos cercanos. Se realizan distintos análisis, desde la determinación de similitud de los precios según su distancia a las estaciones, hasta la generación de regresiones multivariadas, precio hedónico. Se tuvo que optar por la utilización de regresión múltiple por el método de step-wise verificando los componentes de multicolinealidad. Finalmente se llegó a un resultado donde se evidencio el efecto de las futuras estaciones sobre los precios, aunque las regresiones, por un problema de autocorrelación espacial no fueron completamente satisfactorias.