Análisis de pre-factibilidad técnica y económica para el reciclaje de neumáticos fuera de uso

Abstract

Los neumáticos fuera de uso son un real, y grave, problema de nuestro país. Todos los años se desechan cerca de 3 millones de neumáticos. Entre las soluciones a la problemática, la más efectiva es el encontrarle un uso alternativo a los elementos que los componen, para lo cual es necesario someterlos a un proceso de fricción con el fin de separar estos elementos, principalmente caucho y acero. Una empresa que arrienda flotas bajo el método de leasing operativo constantemente está realizando mantenciones a las flotas de arriendo. Entre las operaciones más comunes está el reemplazo de neumáticos, por lo que no se ve con malos ojos el poder reciclar y rentabilizar lo que parece un desecho. El mercado del caucho reciclado tiene varios usos, dentro de las cuales pueden ser plantas de mezclas de asfalto, producciones de elementos de seguridad en base a polvo de caucho, hasta canchas y superficies deportivas. En el caso del acero, se puede vender a empresas metalúrgicas para su transformación a nuevos productos, o comercializarlo como chatarra. La necesidad de formar alianzas estratégicas con los proveedores de neumáticos es un punto clave para la rentabilidad del proyecto, de manera de cumplir con la demanda. No siempre es necesario quedarse con un solo proveedor. Si bien un proyecto es rentable y trae beneficios en el primer flujo de caja, siempre es necesario mirar las distintas opciones disponibles, como el pedir un crédito para aumentar la rentabilidad. El proyecto es rentable en un horizonte de evaluación de 9 años liquidando la empresa, así como también se puede proyectar un funcionamiento perpetuo y los beneficios empiezan a llegar en el periodo.

Los neumáticos fuera de uso son un real, y grave, problema de nuestro país. Todos los años se desechan cerca de 3 millones de neumáticos. Entre las soluciones a la problemática, la más efectiva es el encontrarle un uso alternativo a los elementos que los componen, para lo cual es necesario someterlos a un proceso de fricción con el fin de separar estos elementos, principalmente caucho y acero. Una empresa que arrienda flotas bajo el método de leasing operativo constantemente está realizando mantenciones a las flotas de arriendo. Entre las operaciones más comunes está el reemplazo de neumáticos, por lo que no se ve con malos ojos el poder reciclar y rentabilizar lo que parece un desecho. El mercado del caucho reciclado tiene varios usos, dentro de las cuales pueden ser plantas de mezclas de asfalto, producciones de elementos de seguridad en base a polvo de caucho, hasta canchas y superficies deportivas. En el caso del acero, se puede vender a empresas metalúrgicas para su transformación a nuevos productos, o comercializarlo como chatarra. La necesidad de formar alianzas estratégicas con los proveedores de neumáticos es un punto clave para la rentabilidad del proyecto, de manera de cumplir con la demanda. No siempre es necesario quedarse con un solo proveedor. Si bien un proyecto es rentable y trae beneficios en el primer flujo de caja, siempre es necesario mirar las distintas opciones disponibles, como el pedir un crédito para aumentar la rentabilidad. El proyecto es rentable en un horizonte de evaluación de 9 años liquidando la empresa, así como también se puede proyectar un funcionamiento perpetuo y los beneficios empiezan a llegar en el periodo.