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| dc.contributor | Escuela de Construcción | es |
| dc.contributor.advisor | Alliende Barbera, Jorge | es |
| dc.contributor.author | Velozo Blanco, Alvaro | |
| dc.date.accessioned | 2018-05-16T16:01:36Z | |
| dc.date.available | 2018-05-16T16:01:36Z | |
| dc.date.issued | 2017-01-01 | |
| dc.identifier.citation | Santiago de Chile, 2017 | es |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.umayor.cl/xmlui/handle/sibum/455 | |
| dc.description | Proyecto para optar al título de constructor civil | es |
| dc.description.abstract | El presente estudio tiene como objetivo detallar la metodología de construcción de una de las obras más importantes realizadas en el área de Obras Publicas de Chile en la última década, El Nuevo Puente Maipo y Sus Accesos. Este proyecto tuvo sus inicios a medidos de los años ’90 por parte el Ministerio de Obras Públicas, viéndose obligado esta institución de llevarlo a cabo debido al aumento del tráfico vehicular y su evidente atochamiento en fechas relevantes y horas punta. Ya que la construcción de puentes, no posee muchas investigaciones al respecto ya que no son proyectos de gran ocurrencia. Es decir, ocurren esporádicamente y son proyectos de gran envergadura, por el monto de su contrato, las dimensiones del puente, la cantidad de material que se debe adquirir, la cantidad de empresas participantes y el elevado número de profesionales y técnicos participes del proyecto. Para el desarrollo de esta investigación, se realizó un exhaustivo trabajo de investigación de material recopilado en las oficinas del Consorcio Trébol, Agua Santa quienes me facilitaron material como Bases de Licitación del proyecto, procedimientos Operativos del proyecto y material recopilado durante mi estadía en mi Practica en Obras durante el verano del año 2016. Además, se usó un método de consultas a profesionales que participaron en el proyecto, visitas a terreno registradas en fotografías usadas para esquematizar de mejor manera las descripciones realizadas y consultas en internet y
manuales relacionado con los tópicos de esta construcción. Una vez definido el marco de investigación, se procedió a identificar las distintas áreas de análisis de mayor relevancia constructiva de este proyecto, el cual contiene un sinfín de ítems de los cuales muchos no son parte de la obra Puente. En el primer capítulo, habla del antecedente histórico de puentes de mayor relevancia en Chile, detallando una serie de puentes construidos a lo largo de Chile y un pequeño detalle de estas estructuras, luego se describe una historia de puentes sobre el Rio Maipo parte con la historia de los incas e pueblo indígenas que habitaban estas zonas y como ellos solucionaban la conectividad entre el sur y el norte del Rio Maipo, luego los diferentes puentes construidos sobre el Maipo hasta la fecha. Luego se detalla el problema, contextualización y justificación al proyecto en construcción. En el segundo capítulo, habla de las definiciones de la estructura puente que lo componen y definiciones de sistemas e ingeniarías, además se define las construcciones de vigas tipo cajón, sus características y ventajas, las normas aplicadas al proyecto. En el tercer capítulo se detalla todos los métodos constructivos que se llevaron a término en la construcción de puente del proyecto, detallando y esquematizando cada ítem. | es |
| dc.format.extent | 94 p., PDF | es |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Chile. Universidad Mayor | es |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Chile | es |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/cl/ | es |
| dc.subject.lcsh | Puentes -- Diseño y construcción | es |
| dc.subject.lcsh | Puentes de hormigón -- Chile -- Diseño y construcción | es |
| dc.subject.lcsh | Puentes -- Chile -- Río Maipo | es |
| dc.title | Puente sobre el Río Maipo Ruta 5 Sur | es |
| dc.type | Tesis | es |
| umayor.indizador | ivlm | es |
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